Giới thiệu sản phẩm,
Máy nạo vét bùn
Giới thiệu sản phẩm,
Máy nạo vét bùn
Máy nạo vét bùn
Thiết bị truyền động nạo vét bùn, áp dụng cho bể kết tủa / cô đặc có kết cấu hình tròn (vuông), kiểu cây cầu có thể là kiểu nửa cây cầu và kiểu cả cây cầu. Hệ thống nạo vét bùn, được hình thành bởi các thành phần như thiết bị truyền động, tính trung tâm (chuyên dùng cho kiểu nửa cây cầu), nền tảng động truyền động, lối đi, khung xoay trục chính (chuyên dùng cho kiểu nửa cây cầu) hoặc trục nạo vét bùn (chuyên dùng cho kiểu cả cây cầu), tấm chắn dòng chảy vào, giá chìa nạo vét bùn, tấm chắn váng, vách chắn tràn, tấm nạo vét váng, phễu khử váng và tấm nạo vét bùn.
Nước được xử lý chảy vào từ giữa bể, dẫn vào trong bể kết tủa từ tấm chắn dòng chảy vào, ở trạng thái tĩnh, các chất lơ lửng trong nước dần dần kết tụ lại với nhau, các chất rắn có tỷ trọng lớn, bùn thải hoạt tính hay bùn thải cô đặc sẽ kết tủa xuống đáy bể, với tác động của tấm nạo vét bùn sẽ dẫn bùn thải tập trung đến giếng bùn thải ở giữa bể và xả ra: ngoài ra các chất có tỷ trọng nhẹ hơn như dầu mỡ, các hạt nhỏ kết dính sẽ nổi lên mặt nước và hình thành váng, sau đó được tấm nạo vét váng thu thập đến phễu khử váng xả ra và xử lý tiếp.
Thiết bị truyền động là bộ máy hoàn chỉnh được hình thành bởi các thành phần động cơ điện, máy giảm tốc có vân xoắn, máy giảm tốc bánh răng hành tinh, bánh răng nhỏ và vòng đệm bánh răng bên trong. Bánh răng hình vòng có bộ ổ trục hoàn chỉnh, hình răng có độ chính xác gia công là cấp JIS6 trở lên, độ cứng chất liệu là 250 đến 300BHN. Phần đầu nối của ổ trục được gia công tinh vi, kết hợp ổ trục là vòng đệm chống bụi. Bánh răng nhỏ cuối cùng được gia công bằng xử lý nhiệt thép cacbon hoặc thép hợp kim, cài đặt trên trục ra của máy giảm tốc bánh răng hành tinh, độ cứng chất liệu là 250 đến 350BHN, mặt răng đã qua xử lý làm cứng có độ cứng 52 đến 60HRC.
Bánh răng và ổ trục của máy giảm tốc cuối cùng đều ngâm trong rãnh dầu của một vỏ ngoài chống bụi, và kèm theo ống dầu, kim dầu, van xả dầu, bánh răng hình vòng được đúc từ gang graphit hình cầu ASTM A27, toàn bộ các phần tiếp nối và liên kết đều được gia công tinh vi, sau đó tạo chelat. Máy giảm tốc kiểu hành tinh được lắp tinh vi lên máy giảm tốc cuối cùng, cấu tạo máy giảm tốc đều là quy cách B10 có tuổi thọ 100.000 giờ trở lên.
Máy giảm tốc bánh răng hành tinh được truyền động bởi máy giảm tốc có vân xoắn, nó truyền động trên trục liên kết và kèm theo bánh răng giảm tốc tay quay với quy cách B10 có tuổi thọ 100.000 giờ trở lên.
Trên máy giảm tốc có vân xoắn có kèm theo thiết bị bảo vệ lực xoắn để tránh thiết bị quá tải, thiết bị bảo vệ lực xoắn thiết lập công tắc động tác 2 đoạn, có thể phát ra còi báo khi lực xoắn thiết lập khác nhau, hoặc ngắt nguồn điện, và có một đồng hồ chỉ lực xoắn để hiển thị giá trị lực xoắn đầu ra.
